谁适合这条线路
- 从中国购买家具、建材或设备的欧洲家庭买家。
- 需要多供应商集货和统一出口的采购订单。
- 需要收费包装、报关协调、国际运输和最后交付衔接的大件货物。
- 单件30公斤以上、单票总重量低于20吨、能够按普通货物承运的订单。
四种渠道解决不同问题
| 海运 | 参考45至55天；适合体积较大、对成本更敏感的货物。 |
|---|---|
| 空运 | 参考约7天；适合时间紧、体积和重量可接受的货物。 |
| 铁路 | 参考15至20天；用于符合班列、目的地和操作条件的欧洲货物。 |
| 卡航 | 参考15至20天；经中国西部口岸连接欧洲，具体按线路与时效确认。 |
以上为从货物入仓起算的常见参考，不是时效保证。订舱、查验、清关、天气和末端预约都可能影响实际时间。
书面方案应连接的环节
- 中国工厂提货或深圳仓库集货。
- 包装检查及需要时的收费出口包装。
- 出口申报与国际运输。
- 目的国清关、税费责任和末端运输。
- 报价确认的客户指定可到达卸货地点。
最后一公里是地址问题
家庭地址、商业地址、仓库和施工现场的车辆与预约条件不同。只有国家和城市不足以确认末端费用。
请同时提供邮编、地址类型、车辆能否进入、是否有限高限宽，以及谁负责卸货。
常见问题
可以运到整个欧盟吗？
欧盟各主要目的地均可按国家、邮编和地址条件评估，最终以路线和书面报价确认。
欧洲大件运输有哪些渠道？
可评估海运、空运，以及适用线路的铁路和卡航。渠道由货物、时效、预算和目的地共同决定。
可以做DDP吗？
部分订单可以。只有书面报价明确列出完税和责任范围时，才按DDP执行。
到门是否包含搬进家里？
不默认包含。标准交付到报价确认的车辆可到达卸货地点，卸货和入户搬运需提前另行安排。